Développeur : Mad Studios
Distributeur : Electronic Arts
Genre : Course
Sortie : 18 Septembre 2009
 
Preview du 04 Mars 2009
 
La série Need for Speed a vu arriver l’année dernière l’épisode Undercover qui ne s’est pas montré forcément inoubliable, ce qui quelque part pouvait laisser supposer que la saga allait mourir à petit feu. Et bien détrompez-vous car NFS n’a pas dit son dernier mot, et d’après ce que nous avons vu et grâce à nos quelques tours de circuits manette en main, nous pouvons déjà dire que NFS n’est pas encore de l’histoire ancienne.
 
Nouveau départ pour la série Need For Speed qui se divise en trois titres : Need For Speed World Online(en Asie dans un premier temps), Need For speed Shift et Need for Speed Nitro (Wii et DS).
 
Retour aux sources de la série avec cet épisode axé simulation.
 
Utilisation pour ce nouveau titre d’un nouveau moteur graphique réalisé en 2 ans.
 
L'avis de Lostarott
Need For Speed Shift nous a été dévoilé dans une salle de l’hôtel Méridien à Paris en compagnie d’un autre jeu dont nous parlerons en temps voulu. Nous savons maintenant que NFS Shift est l’épisode axé simulation. Il faut se faire une raison, le monde ouvert, les courses poursuites folles avec la police ne seront pas de la partie. A la place de toutes ces réjouissances, vous devrez parcourir des circuits à toute allure en espérant prendre la première place, sans pour autant pousser votre adversaire dans le décor.
 
Ce qui frappe au premier abord, après quelques minutes de démonstration, c’est la modélisation parfaite des bolides de Need for Speed Shift, tous les détails étant présents. Les reflets sur la carrosserie sont absolument somptueux, les rétroviseurs sont très réalistes et contribuent à vous immerger un peu plus dans la course. Les décors sont superbes et les effets de lumière valent le détour.
 
En parlant d’immersion, la vue cockpit est enfin disponible et autant vous dire que l’attente en valait la peine. L’intérieur du véhicule est modélisé à la perfection et figurez vous que vous pourrez profiter de la vue dans tous ces angles, tourner la tête de droite à gauche, de haut en bas, comme si vous étiez le pilote. Le rendu parfait ne s’arrête pas là car les développeurs de ce nouveau NFS ont inclus un effet tout à fait convaincant concernant le freinage et l’accélération de telle sorte que vous ressentiez le retour de force au niveau visuel.
 
Du côté de l’intelligence des 16 concurrents qui vous disputeront la première place, on nous promet des conducteurs avec leur propre personnalité, ce qui reste à voir. Nous n’avons pas pu assister à assez de situations différentes pour donner un vrai avis définitif sur l’IA, nous attendrons donc d’en voir plus.
 
Nouveauté dans la série des NFS, le mode replay fait son apparition. Autant le dire tout de suite, vous l’avez peut être remarqué, nous lorgnons carrément vers du Gran Turismo. Vous approuverez encore plus si nous révélons que les dégâts sur les voitures ne seront pas gérés. Néanmoins, ils pourront avoir des conséquences sur votre vision en pleine course.
 
La météo ne sera malheureusement pas dynamique donc oubliez tout de suite les courses sous la pluie ou pendant la nuit.
 
Pour finir sur de bonnes nouvelles, sachez que des moteurs de vraies voitures ont été enregistrés pour que les bruitages soient les plus réalistes possibles. La démonstration fut assez impressionnante dans l’ensemble, le moteur graphique semble tout à fait au point pour une version pre-alpha et de plus, nos quelques minutes manette en main donnaient de bonnes sensations de conduite.
 
Nous n’avons pour l’instant pas de date de sortie, mais parions que Need For Speed Shift sera dans les bacs après l’été !  
 
Galerie http://www.playfrance.com/images-p [...] shift.html

TEASER http://www.gamersyde.com/stream_10337_fr.html

je met une grosse option sur celui la !! Sans doute parce que sa sera du grid facon EA .

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DES PLAYFRANCS,POUR UN VILLAGE PLUS VIVANT! .....  
 
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LA vue intérieure est démentielle... C'est du in-game, c'est franchement incroyable

Mouais du in-game PC à 2000€ alors  

non, non... In game console à 400 euro

 
ça m'empêche pas de l'attendre ce 1er jeu SMS  

Le côté simu.... Je ne sais pas... Mais les screen sont du in-game. La productrice l'a suffisament dit et redit devant la méfiance des joueurs

Bah le jeu a été présenté dans sa version PC aussi, pas console à 170€ (et encore moins dans sa version console à 400€   ).

Graphiquement, il tient la route, mais j'aimerais voir les possibilités du jeu. Car le Carbon avec ses drifts m'a bien saoulé.

Vivement Gran Turismo 5...

 
Alors celui là, c'est quand ils veulent pour le sortir  

A chaques fois EA me font le meme coup, c'est a dire qu'ils me donnent envie avec leurs screens mais par contre dès que j'y joue, la magie retombe et la deception arrive.
J'espère qu'avec celui là ça ne se passera pas de la meme façon!

EA présente Need For Speed : Grid  

J'espère pas!!!

Deux vidéos exclusives des versions Playstation 3 et Xbox 360 de Need For Speed : Shift.
 
2 vidéos de NFS Shift http://www.jeuxvideo.fr/need-speed [...] 73054.html
 
C'est lors d'un évènement se déroulant à Londres que nous avons récemment pu mettre la main sur différentes versions de Need For Speed : Shift, le nouvel épisode de la série des jeux de courses automobiles d'Electronic Arts, un tire qui, vous allez le voir, fait prendre une tout autre orientation à la série.
 
Nous partageons donc avec vous ces quelques tours de roue effectués, souvent laborieux, tout d'abord sur Playstation 3, pour la première vidéo (circuit de Brands Hatch au volant d'une Pagani Zonda), puis sur Xbox 360, pour la deuxième (tracé fictif en ville au volant d'une Porsche). Attention, rappelons qu'il s'agit ici d'une version non définitive du jeu. Prévu pour la fin de l'année, ce Need For Speed est bien entendu amené à grandement évoluer.
 
JV.fr

ça bute  

ProStreet + Grid = Shift  

 
le framerate me semble (déjà) supérieur à ProStreet (voire à Grid) et le gameplay plus cohérent que Grid (dont je connais que la démo mais bon   ). Me fait penser à PGR plutôt.
 
En tout cas la vue interne est géniale  

Bah vivement une démo et s'il n'y a pas de démo, vivement le Salon du JV et/ou MGS '09 pour pouvoir le tester manette en main  
 

 
Graphiquement, ce n'est pas tres loin de GT5. Polyphony Digital qui attende tellement longtemps pour sortir le jeu que d'ici là, techniquement, il n'aura plus rien d'impressionnant.  

Sauf que logiquement GT5 sera plus aboutit que GT5p, donc aura encore une bonne longueur d'avance par rapport a la concurrence.
 
Concernant NFS, pour l'instant c'est beaucoup mieux, enfin du progrès, les choses a améliorer (meme si je sais que c'est une version en cours de developpement) sont les dégats vraiment peu visible et pénalisant, le gros choc de la Porsche a juste enfoncé un peu le capot alors qu'elle devrait etre hors service avec un choc pareil, les sons moteur sont pour une fois moyen, la porsche ne fait pas ce son là et la Pagani d'après mes souvenirs sur TDU aussi.
 
Sinon les graphismes sont chouette, l'impression de vitesse très bonne, le framerate bon, la jouabilité a l'air plaisante bref que du bon pour l'instant, vite une démo!!!

interviews avec des passages de gameplay :
http://www.gametrailers.com/player/48486.html
http://www.gamespot.com/events/ea2 [...] id=6208580
 
Démo cet été, sortie fin septembre.
 
SMS    
 
lorsqu'ils vont se (re)mettre sur un jeu de pure simulation, ça va faire mal  

Même si se n'est plus du NFS pure, il s'annonce tout de même intéressant du peu que l'on peut voir jusqu'à maintenant  

De toute façon depuis les Underground ils mettent du NFS sur n'importe quoi, bon là avec l'absence des flics (à priori) c'est sûr que ça n'a plus rien à voir  

Underground c'était déjà du n'importe quoi qui ne respectait plus l'esprit de la série : un vrai NFS, c'est comme le premier : conduire des voitures de rêves , pas des caisses tunées

J'incluais les Underground, NFS c'est aussi des circuits à multiples routes dans Dame Nature.
 
Bref ils devraient le renommer en Shift tout court ce jeu.

Au temps pour moi, j'avais mal compris, je suis donc tout à fait d'accord
Le problème c'est que sans le titre "Need for Speed", leurs jeux se vendraient 10 fois moins

C'est par l'intermédiaire d'une interview de Jesse Abney, le producteur du jeu, que l'on apprend qu'une démo verra le jour cet été.  
Aucune information en revanche concernant la date et les plates-formes concernées.
 
> Playlipse.fr

Nous avons enfin pu tâter au volet le plus sérieux des trois prochains NFS à venir. Premières impressions à chaud de ce qui va peut-être devenir l’expérience de course ultime.
 
 
Bien calés au fond du canapé, pad en main, nous avons pu voir ce que NFS Shift a dans le ventre. Et pour commencer cet aperçu, nous allons vous parler de la première chose que l’on remarque dans le jeu : les mouvements de caméra en vue interne. Se voulant simulation et arcade à la fois, cette version de NFS introduit une caméra interne des plus réalistes. Mains sur le volant, compteurs affolés, rétroviseur, vision extérieure qui devient floue lorsque le bolide va trop vite, mais surtout des mouvements de caméra singeant la réalité. A chaque virage, la caméra s’oriente de manière à vous montrer la fin de la courbe, comme le ferait le regard d’un vrai pilote, mais ce n’est pas tout. Chaque accélération ou freinage est accompagné d’une oscillation de la caméra d’avant en arrière (ou d’arrière en avant) pour représenter les effets de la vitesse sur la tête du conducteur. C’est tout simplement bluffant ! Et lors d’un choc, la vision se brouille même pendant quelques millisecondes. On s’y croirait. Côté son, cette vue interne s’accompagne du souffle aigu du moteur que seuls interrompent les changements de rapports.
 
 
Passé l’effet de surprise, on s’est attelés à écouter ce que le game designer du studio nous a dit à propos de l’intelligence artificielle. Pour coller le plus possible à une expérience de conduite en course réelle, l’IA de chaque concurrent est réglée indépendamment. Le temps où les voitures se suivaient toutes sur la même ligne semble révolu. Chaque pilote possèdera un comportement distinct selon qu’il soit plus agressif ou technique que les autres. Une conduite qui sera pondérée en temps réel par les événements de la course comme le fait qu’ils soient mis sous pression par votre façon de piloter ou par les performances d’un autre pilote. Pour l’avoir constaté, il n’est en effet pas rare de voir une voiture contrôlée par l’ordinateur se planter complètement dans sa trajectoire parce que l’on se montrait trop insistant en arrivant à sa hauteur. Côté gameplay, notre interlocuteur nous informe que l’équipe n’a pas voulu aller aussi loin que Forza ou GT au niveau de la simulation. Le jeu doit rester le plus accessible possible, même si une fois les bolides domptés, rien ne vous empêche de désactiver certaines voire toutes les aides au pilotage. Les férus de simu pourront donc se la raconter en toute quiétude dans le mode pro, qui supprime non seulement toutes les aides, mais aussi les lignes de trajectoires qui changent de couleur afin de vous indiquer l’allure idéale pour prendre le prochain virage. En outre, nous avons eu l’assurance que le titre devrait supporter tous les volants disponibles sur le marché pour PC et consoles.
 
 
Au total, le jeu devrait proposer pas moins de 70 véhicules existants. Porshe 911, Audi RS4, GT3 RSR ou encore Pagani Zonda F ; que du lourd. Niveau circuits, on peut s’attendre à des tracés bien connus comme Laguna Seca ou encore Willow Springs en Californie, ainsi que des pistes inédites placées au cœur de grandes villes comme Londres ou de Tokyo. Un autre point fort du jeu mis en avant lors de cette journée de présentation était la customisation des véhicules. Il sera non seulement possible de paramétrer les aspects mécaniques de son engin, mais également le look aussi bien intérieur qu’extérieur. De quoi arriver en ligne avec un bolide unique qui reflète son propre style.
 
Pour finir, notre interlocuteur nous a conseillé de ne manquer la présentation du titre au salon de l’E3 sous aucun prétexte. Lors de cet événement, le mode carrière ainsi que d’autres surprises de taille seront semble-t-il à l’honneur. Rendez-vous est donc pris !
 
> JV.com

Une future bombe  

Enfin de bonnes nouvelles!!!

ouah !! j'ai hate de l'avoir dans ma console !! j'espere qu'il tiendra ses promesse!!

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