Slt tou l monde j voulé savoir c que vou pensai de c jeu. Moi franchement j di quil a l'air géniale , c la 1ére foi qui va y avoir un jeu d moto avec auten de possibilité enfin donné vo avis............

c'est quoi le principe du jeu en fait?

Un jeu de moto, profitant de la base de GT4 (même équipe, circuits repris ...).

avantage a la DS
 
 
source ??

Euh... voui, noël 1990 en ce qui me concerne, 15 ans tout pile... C'est pas sympa de retourner le couteau dans la plaie !
 

Mais euh... En plus, c'est un sujet sensible, je viens encore de passer une marche
 

Je me souviens d'avoir passé beaucoup BEAUCOUP de temps sur Crazy cars II, je connais la carte tellement par coeur que quand je me suis retrouvé effectivement dans ce coin des Etats-Unis en voiture, c'est à peine si j'avais besoin de la carte... Je suis certain que je peux encore faire les huit-dix premières villes sans regarder ladite carte. Je n'ai jamais su si ce jeu avait une fin ou pas
 
Burnin' rubber était sympa aussi, avec des crash assez... violents disons sur les piles de pneus J'avais beaucoup apprécié les changements de l'heure et la nuit qui tombe, j'attends toujours de retrouver ça sur un jeu moderne... Enfin bref...
 
Je l'ai ressortie il y a peu, ça m'a quand même fait bizarre, ça avait nettement plus vieilli que dans mon souvenir.
 
 

Et même un port pour un joystick analogique et un autre pour le réseau (sisi, je vous assure). Cela dit, c'était quand même une semi-arnaque dans la mesure où c'était un CPC camouflé... et qu'on pouvait avoir pour à peine plus cher avec clavier et cie. M'enfin bon.

je viens de voir quelques videos ca a l'air sympa, mais est ce qu'il y aura des chutes ?

tu l'as   la chance !!!

J'ai compris ça plutôt dans le sens : t'es pas du tout, un peu comme sur ton avatar. Connaissant le loustic, ça m'étonnerai pas qu'il sorte une ânerie pareille...

Tu la importer du Japon?

 
Il est pas sorti en France ça ne veux pas dire qu'il n'est pas sorti ailleurs , l'import existe, soit les magasins d'import ou les sites  

et est ce qu'il est en francais ou en japonai?

 
En japonais, c'est exactement comme GT4    

2 moto en piste en comptant la sienne ?
 
un jeu de moto a base de duel, je trouve l'interet tres limité. il est peut etre tres beau et tres realiste mais si il n'est pas fun, on arrivera vite a s'ennuyer.

Ca y est Tourist Trophy a une date de sortie pour l'europe, enfin un mois. Normalement y sera chez nous au mois de Mais, il va encore falloir patienter...

 
Tsubasa tu as réussi l'épreuve avec la Yam' 250 TZR (je ne suis pas sûr du modèle ...) ? C'est la 250 de course mais je ne suis pas sûr du "TZR" ...
Sur le circuit de Tsukuba, ya 2 adversaires et on doit arriver 1er en 2 tours.
Elle est bien chaude comme épreuve ...  

C'est super ça. Et moi je voudrais savoir si le jeu en lui même est intéréssant, conduite, courses...?

Merci de ta réponse , je pense que je vais me l'acheter au moment de sa sorti euro en mai donc...

Tourist Trophy arrive en Europe au mois de Juin ( le 23/06/06 ) !!!!

Pour résumé en quelques mots, TOURIST TROPHY c'est GRAN TURISMO 4 avec les memes circuits, les memes réglages et options mais auquel on aurait remplacé les voitures par des motos, est-ce bien çà????

Bon je ressort le topic, vu que le jeu de ce que j'ai lu sort le 31 Mai.
 
Donc pour ceux qui y auraient joué, Est-ce que ça vaut le coup ???

il est excellent !
c est en fait tout l inverse de riding spirits 2...
des graphismes magnifiques (je joue en HD 1080) (contrairement a rs2), un choix de moto restreints (contrairement a rs2, pas de bandit pffff) mais les grosses motos sont supers ! (les scooters direction poubelle)
 
en plus la facon de jouer et radicalement differente de gt4
essaye donc au bout d une ligne droite de freiner et tourner a fond...
faut freiner bien droit assez tot, a cote je trouve gt4 arcade
 
le seul defaut est en effet le manque de vrai course
le gros du jeu se faisant en duel, on roule sur une moto a debloquer, l'ordi roule sur un modele equivalent, et si on le double et qu on reste 10 sec devant on gagne le modele sur lequel on roule
il y a quelques petites competitions mais sans plus
 
cependant a l heure actuelle il n y a pas mieux en moto sur ps2
 
sinon je n ai pas reussi a jouer avec son garage en mode arcade, ni tout seul ni a deux, assez dommage

il est sorti en pal ?  

il sort le 31/05/06 ché nous !!! c'est à dire demain youpii

pour completer le test, pour les motos normales, pour les gagner, tu dois en effet doubler le concurrent et rester devant 10sec
mais pour les grosses motos (genre celles qui nécessitent le permis S) tu dois finir un tour de circuit dans un temps limité, mais tu es tout seul
 
et comme le dit justement zorg (et contrairement au test) on peut bel et bien régler sa moto, bon c'est pas comme gt4 car on a pas d'aileron mais y quand même pas mal de réglages (enfin c'est déjà de trop pour moi   )

m'enfin globalement, je suis d'accord avec le test d'Eric, le gros point fort est le plaisir de taquiner la trajectoire comme un pro , il manque effectivement quelques adversaires sur la piste (y'a beaucoup de duel) et l'IA n'est pas top... en tout cas, je prend beaucoup de plaisir avec ce jeu, et c'est l'essentiel  

un petit bémol pour la qualité sonore : où est le beau son profond de chez ducati ?    
 
 
là, je m'arrache sur "deep forest" pour débloquer les sportives grosses cylindrés, c'est chaud, la piste est pourrie, y'a quelques bosses bien traitres

Je l'ai depuis le 30.
Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour y jouer,
mais ce fut un réel plaisir,
on a des sensations tout de même pas mal au guidon,
et en mode pro et boite manuelle pour l'instant j'ai parfois un peu tendance à m'emmêler les paluches
(entre passer les rapports, se baisser, doser les deux freins et ... Ah zut j'ai pas tourné assez tôt ).

Deep Forest et Trial Mountain sont vraiment traitre au niveau de la piste (piste pas très plate ...), on part souvent en sucette ... Donc pas d'essorage de poigné  

 
c'est pour ça que pour l'instant je joue en boite automatique
 
y'a aussi le plan : "ah ah, comment je l'ai pourri, le super intérieur de la mort que je lui ai mis, et ....... mermermermerde, ça tourne !"

 
ouais j'ai vu, j'ai pris de belles gamelles en passant sur les bosses sur l'angle
du coup j'ai laissé tomber, je suis allé débloquer la R6, la zxr6 et le gsxr750

J'ai acheté le jeu ce midi apres l'avoir testé un peu en magasin. c'est assez enorme la sensation de puissance que l'on a quand on prend un bon virage... avant de se ramasser un gamelle monumentale le virage suivant !
 
j'adore  

halala je viens de me faire un duel mv augusta-F4 contre GSXR1000, on s'est passé et repassé 4-5 fois dans les courbes, excellent !    
 
sinon j'ai surveillé le contrôle en bas à gauche, y'a bien un niveau d'usure des pneus, par contre on ressent pas vraiment la resistance à l'air, n'y l'aspi... je piges pas ce que veut dire la barre blanche sur le coté du contrôle : ça monte quand je met les gazes sur l'angle ??  :?:  à moins que ce soit expliqué dans le permis expert ?  

Oui la barre blanche à droite je crois que ce sont les gaz, et à gauche les 2 rouges sont les freins.
La résistance de l'air on l'entend surtout