Vraiment peur que ce soit une grosse deception, entre le peu de circuit, le faux éditeur de circuit, le peu de vue intérieur et le nombre de voitures inutiles  

Ca me fait toujours rigolé le truc des "voitures inutile".
Comme si c'était une nouveauté que dans un GT il y est 25 modèles de même type/gamme.
J'ai l'impression que les plus déçu sont ceux qui prennent le train en marche et qui ne connaissent pas la série autrement que de nom.

voilà, ça c'est fait
 

 
polygones PS3 = polygones PS2
 
en revanche, côté éclairage et reflets, le gap est intéressant
 
et sur les images de la news PF, je trouve le rendu de la Mégane II et surtout de l'Accord assez "bluffant" pour du Standard !

La Megane est prémium pas standard

Oué mais c'est la cochonnerie avec son arrière immonde... Pas la nouvelle coupé 2009/2010 qui , en plus d'être esthétiquement à des années lumière, est aussi plus performante.
 

 
Pour avoir testé une Megane RS CUP 2010, je trouve qu'elle tue méchamment ! Elle se permet même d'aller chercher la Focus RS, qui a pourtant 50cv de plus sous le capot...

je parlais évidemment de la Megane II 16v qu'on voit sur les screens avec la Micra et elle c'est bien une Standard "seulement"
 

Quel gâchis ! Avoir cette immondice de Megane II comme Premium Car alors que la Bugatti Veyron se contente d'une simple version Standard.

Ben ça c'est une Megane RS donc elle est Premium

ah oui en effet, c'est pas évident de voir la différence entre une RS et la 2.0 16v

 
Ça m'étonnerait qu'ils étaient encore en train de se faire ch**r à modéliser des nouveaux modèles en 2009, année ou la Megane III RS a commencée à être produite! Et il faut bien contenter tout le monde. A mon avis, il y a plus d'acheteurs potentiels de GT5 qui possèdent une Megane II qu'une Veyron...
 

dis plutot les voitures que tu aurais aimé voir